|
|
|
Rotax Max Grand Finale Al
Ain 2007
Glenn ble tatt ut som eneste nordmann
i klassen Rotax Max til å representere Norge
i verdensfinalen i Rotax som gikk av
stabelen i November. Løpet ble kjørt i på AL
AIN racetrack som lå ca to timers kjøring
fra Dubai.
Glenn kjørte som sagt i Klassen Rotax Max og
fikk være med etter at vinneren av Rotax Max
Challenge
her i Norge ikke kunne stille. Han dro også
i lag med Eirik Kvam som kjørte i klassen
DD2 noe som var veldig artig siden de går så
godt over ens og har konkurrert sammen i
minst 7 år.
Grand Finale for og gjøre det så mest
rettferdig som mulig stilte BRP Rotax med
motorer som var ferdig montert
på de gokartene som vi skulle bruke der
nede. I klassen til Glenn var det Intrepid
som stilte chassier samt i junior max
i DD2 klassen var det CRG som stilte rammer.
Utdelingen forgikk på den måten at vær fører
trakk en ball fra en kurv med et nummer på.
Kartene var nummeret så da var det bare og
finne den karten som stemte med dette nr. I
Klassen til Glenn stilte det 74 deltagere
fra 60 nasjoner. Det er den beste føreren
fra vær nasjon som får delta samt de som har
kvalifisert seg gjennom ulike challenger i
verden f. eks Euro challenge, Asia Challenge
osv.
Det hele begynte bra på første trening for
Glenn der han var veldig rask. Men så
begynte det med litt trøbbel. de fikk ikke
motoren til gå som den skulle å brukte opp
alle tre treningen på det. Det som skyldte
problemet var en pakning i eksos ventilen
som lakk, noe som resulterte i ujevnt topp
turtall samt et dårlig bunn drag.
Men til tidkjøringen fant de ut av problemet
med hjelp fra BRP Rotax. Dette merket Glenn
på tidkjøringen at motoren fungerte som den
skulle og alt lå til rette for en bra
tidkjøring. Men med alt for mye fokus på
motor hadde det blitt lite tid og fokus på
oppsettet på chassiet, så der bommet de
veldig siden de fikk nye dekk til
tilkjøringen.
Han endte til slutt på en 66 plass noe han
ikke var veldig fornøyd med. Glenn var
bestemt på og gjøre det bedre, og det gikk
fortere og fortere noe som var positivt. På
det beste var han bare 5 tiendelere bak de
raskeste noe som kunne holdt til å vært med
å kjempet
rundt 30 plass. Han kjørte seg opp ca 10
plass i vært heat. noe som dessverre ikke
holdt mere til en B-finale. Der kjørte han
seg opp fra 30 til 16 plass noe som var
respektabelt med de problemene de hadde
hatt. Så totalt endte han på en 46 plass av
76 noe som er helt greit.
Bilder finnes her |
|
|
|
Copyright 2010,
Foss1 Motorsport. All rights reserved. Webdesign
Glenn Andre Fossen © |
|